l'archivio racconta

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28 Ottobre 1935
BOLOGNA

Inaugurazione della nuova sede di Ingegneria
Superficie dell'edificio: mq 6100
Volume vuoto x pieno: mc 107.500
Torre del deposito librario: altezza m 45; capacità 50.000 volumi
Aula di disegno
Aula Magna
Laboratori specializzati

II Guerra Mondiale
8 Settembre 1943
ARMISTIZIO

Il Governo italiano ha chiesto l'armistizio al Generale Eisenhower, la richiesta è stata accolta.
Ogni atto di ostilità contro le forze anglo-americane deve cessare da parte delle forze italiane in ogni luogo.

Ingegneria viene occupata dai militari
I tedeschi trasformano l'Aula Magna in un salone da teatro, cinematografico e luogo di divertimenti

Febbraio 1944
Ingegneria diventa caserma delle Brigate Nere, che arrecano ulteriori danni alle murature

22 Marzo 1944
BOMBARDAMENTO

88 velivoli B24 Liberator USAAF
875 BOMBE da 500 libbre lanciate
Ingegneria viene colpita tra le 16.00 e le 16.30
mc 250 distrutti, mc 7000 gravemente danneggiati, mc 100.000 lievemente danneggiati

Ottobre 1944
Nella facoltà vengono detenuti, interrogati e torturati dissidenti e partigiani
80 circa le persone identificate che sono state prigioniere nell'edificio
8 persone uccise di cui 1 per torture e 7 per fucilazione

21 Aprile 1945 LIBERAZIONE DI BOLOGNA

Interrompiamo le trasmissioni per comunicarvi una notizia straordinaria; le forze armate tedesche si sono arrese agli anglo-americani.
La guerra è finita, ripeto: la guerra è finita.

Ingegneria viene occupata dagli alleati e adibita a General Hospital

1946 STIMA DEI DANNI
(Archivio del Genio Civile)
Lavori murari: £ 40.000.000
Mobilio: £ 32.570.000
Materiale didattico: £ 60.330.000
Libri: £ 10.100.000
Totale: £ 142.000.000
'più che per l'incursione aerea Ingegneria ha subito gravissimi danni a causa delle occupazioni di Comandi e truppe germaniche e poi delle Brigate nere'

Anno Accademico 1947
RIAPERTURA DI INGEGNERIA

1935
1943
1944
1945
1947

2009

CREDITS:

Dialoghi con la storia
L'ARCHIVIO RACCONTA
Regione Emilia-Romagna
S.E.L.F.
Archivio Centralizzato San Giorgio di Piano

Testi Cristiano: Brignola
Motion Design: Andrea Spognetta, Andrea Basti
Art Direction e storyboard: Ilaria Lazzaroni
Sound design: Diego Schiavo
Voce: Francesco Mei
Musiche originali: "FUCINA" Daniele Pelliconi, "Glisser" Daniele Pelliconi e Madcaps
Consulenza per i contenuti storici: Oreste De Cesare
Grazie a: Paolo Porcarelli per il supporto tecnico e al Carpetbadger Aviation Museum per la gentile concessione delle immagini
Un ringraziamento speciale al Professor Renato Sasdelli